Azioni auto a guida autonoma – La guida completa all’investimento

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Mentre le auto stanno ancora trovando le loro gambe, i sostenitori stanno anticipando le auto completamente autonome. Tuttavia, secondo la tecnologia attuale, sembra diverso.

L'ultimo gruppo di automi del lavoro da identificare? Un'occupazione piuttosto universale: gli autisti di tutto il mondo. Gli attori dell'industria automobilistica affrontano un'interruzione della guida autonoma principalmente a causa degli attuali sviluppi del settore, e questo ha fatto sì che le persone anticipino le auto a guida autonoma come la nuova norma. Secondo diversi studi, i veicoli che sono stati migliorati al livello di essere in grado di funzionare senza l'assistenza di esseri umani sono un po' più vicini a cinque o dieci anni di distanza.

Che cos'è l'auto a guida autonoma?

Un'auto a guida autonoma o un veicolo autonomo è un veicolo che può percepire l'ambiente circostante e può essere guidato senza un guidatore umano. Non ha bisogno di un guidatore umano per la guida, né ha bisogno che un uomo sia presente nel veicolo; può essere guidato completamente in modo automatico. Esegue tutte le funzionalità che può eseguire un'auto tradizionale, e non c'è alcuna differenza tra la guida automatizzata e la guida da parte di un guidatore umano esperto.

Diversi livelli di autonomia

I veicoli automatizzati si sono evoluti attraverso l'avanzamento di diversi livelli di tecnologia di assistenza alla guida. Ci sono 6 livelli di veicoli automatizzati, che sono spiegati come segue:

1.Livello 0

Il livello O riguarda fondamentalmente i veicoli non automatizzati o i veicoli che sono guidati completamente da conducenti umani. A questo livello, ci possono essere alcune caratteristiche nell'auto che possono assistere i conducenti in qualche modo, come un sistema di freni di emergenza, ma poiché questa caratteristica non include alcuna guida del veicolo, non è contata come una caratteristica automatica.

2.Livello 1

Conosciuto anche come assistenza al guidatore, questo livello include funzioni di base che assistono il guidatore nella guida del veicolo, come il controllo della velocità di crociera. Poiché questa funzione coinvolge un guidatore umano per monitorare l'attività, non è considerata una funzione completamente automatizzata.

3.Livello 2

L'automazione parziale della guida è conosciuta come livello 2. In questo livello, le caratteristiche che rientrano nel livello 1 sono avanzate, come gli ADAS. I veicoli possono controllare la velocità dell'auto anche la gestione, ma sotto la supervisione di un conducente umano. Inoltre, il conducente può prendere il controllo dell'auto quando vuole. Esempi di automazione parziale della guida sono Tesla Autopilot e Cadillac Super Cruise System.

4.Livello 3

La guida automatizzata condizionata è il livello 3 dell'autonomia del veicolo. I veicoli di livello 3 hanno la caratteristica di prendere decisioni per sorpassare un'auto in movimento lento, ma ancora, richiede un conducente umano per monitorare questo in caso di guasto del sistema. Anche per questo livello, i conducenti dovrebbero essere attenti mentre usano la guida automatica condizionata. Se il sistema non è in grado di eseguire il compito, il guidatore può scavalcarlo. Quasi due anni fa, Audi ha annunciato il rilascio della A8 di prossima generazione di livello 3, e nel 2019, hanno prodotto Audi A8L sotto la categoria di livello 3. Ha un Traffic Jam Pilot.

Nonostante abbia questo capolavoro di ingegneria nell'industria automobilistica, il governo degli Stati Uniti è ancora classificato nel livello 2, quindi per ora, questo modello viene spedito negli Stati Uniti senza l'hardware e il software necessari per eseguire la sua piena funzionalità. Ma, nel prossimo futuro, Audi A8L sarà lanciato in Germania con le sue caratteristiche complete.

5.Livello 4

Andando avanti verso i veicoli di livello 4, noti anche come High Driving Automation, queste automobili hanno caratteristiche per automatizzare la guida in molte situazioni, ma i conducenti umani possono ancora scavalcare il veicolo quando vogliono. La guida completamente automatizzata può essere fatta con i veicoli di livello 4, ma con alcune limitazioni.

Di seguito ci sono alcuni esempi di veicoli di livello 4 esistenti in tutto il mondo:

Ci sono veicoli di livello 4 negli Stati Uniti che la società francese NAVYA sta producendo. Questi veicoli possono accelerare fino a 55 mph e hanno motori completamente elettrici.

Le auto senza conducente sono in fase di test in Arizona da oltre un anno. Waymo produce queste auto.

I veicoli di livello 4 vengono testati per funzionare nelle aree urbane e sulle autostrade dallo sforzo combinato dei fornitori automobilistici canadesi Maga e Lyft. Hanno sviluppato una tecnologia nota come MAX4 per supportare l'alta automazione della guida.

In Cina, il mercato dei robot taxi crescerà con i veicoli di livello 4 di Volvo e Baidu nel paese.

6.Livello 5

La tecnologia di automazione completa della guida sarà caratterizzata da automobili che non richiederanno la presenza di alcun guidatore umano nel veicolo. Non avranno nemmeno le ruote dello sterzo o le palette dei freni. Queste auto saranno in grado di guidare nell'area in cui ogni guidatore umano esperto può andare. Attualmente, le auto di livello 5 sono in fase di test e non sono disponibili per il grande pubblico. Tuttavia, la completa automazione della guida è il futuro dell'industria dei veicoli.

Potenziale dell'industria delle auto a guida autonoma

Nel 2021, l'industria delle auto autonome ha un valore di mercato di 19,46 miliardi di dollari. Si prevede che entro il periodo 2021-2026, il CAGR di questa industria sarà del 18,06%.

Il progresso dell'intera industria automobilistica è stato colpito a causa della pandemia COVID-19. A causa del blocco, molte aziende hanno interrotto i loro programmi di test. È improbabile che entro il 2030 i livelli 4 e 5 saranno disponibili per l'uso da parte del grande pubblico. Anche se ci saranno molti progressi nei veicoli di livello 2 e 3. Questi veicoli hanno già alcune delle funzioni chiave, tra cui il rilevamento delle collisioni, l'avviso di uscita di corsia e il cruise control adattivo. Le auto di livello 4 e 5 hanno ancora seri problemi di sicurezza informatica, ma se questi problemi saranno risolti, allora si prevede che l'industria dei veicoli autonomi raggiungerà il valore di mercato di 60 miliardi di dollari entro il 2030.

Ad oggi, i giganti dell'industria automobilistica, le aziende di ricambi auto e le rinomate aziende tecnologiche hanno investito oltre 50 miliardi di dollari nelle auto senza conducente. Circa il 70% degli investimenti in questa industria è venuto da settori non automobilistici. Molte autorità pubbliche credono che l'industria delle auto automatizzate abbia un sacco di potenziale e di benefici.

I componenti principali delle auto senza conducente sono i lidar e le telecamere. Queste sono le parti che differenziano le auto automatiche dalle auto tradizionali. Lo scopo principale dei lidar è quello di fornire una visione a 360 gradi dell'ambiente circostante in modo che le auto senza conducente possano prendere una decisione in base alle immagini. Molte aziende che producono queste parti stanno collaborando con le industrie automobilistiche, rendendo il futuro luminoso per questa industria.

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Modello di business dell'industria delle auto a guida autonoma

Le auto senza conducente sono il futuro dell'industria automobilistica. Cambierà il modo in cui viviamo nel nostro mondo, e ci saranno anche diverse opportunità di lavoro che vengono con lo sviluppo di questa tecnologia.

Di seguito ci sono i modelli di business delle auto senza conducente:

TaaS (trasporto come servizio)

Ci sono molte speculazioni che il trasporto cambierà molto nel prossimo futuro. Ci sono diverse aziende come BMW che fanno vendite con i clienti direttamente. Queste aziende stanno anche sperimentando l'uso di modelli di business TaaS attraverso il ride-sharing, la vendita di flotte e la divisione del tempo.

Catena del valore abilitata dal sistema operativo

Un sistema operativo è importante per qualsiasi ecosistema. Molte aziende hanno il loro modo di monetizzare i sistemi operativi. Per esempio, Apple fa soldi per il suo hardware, Google fa soldi attraverso la pubblicità, e Microsoft guadagna soldi attraverso la monetizzazione diretta. Nelle automobili autonome, il controllo del sistema operativo gioca un ruolo vitale per stabilire un buon rapporto con il cliente.

Tesla sta cercando di creare il suo sistema operativo simile a IOS. Baidu sta cercando di ottenere le sue vendite attraverso la tecnologia open-source. Allo stesso tempo, Uber sta collaborando con altre aziende per realizzare le proprie vendite. Ci saranno molti nuovi mercati che entreranno in scena in futuro per fare vendite, pubblicità e aumentare la concorrenza.

Mentre ci sarà una differenza nella strategia di marketing di ogni azienda, la crescita nel settore sarà più veloce. Per esempio, Tesla si concentra su modelli attraenti e ha una buona qualità di costruzione, mentre Baidu si concentra sul fornire buoni servizi e prodotti.

Flotta e logistica

Il settore della logistica può essere migliorato con l'introduzione di auto autonome. Questo fornirà una consegna veloce delle merci, meno occupazione dei parcheggi e meno lavoro per le aziende logistiche. Il governo sta già considerando l'uso di AV per il settore logistico. Con l'introduzione delle flotte senza conducente, i tecnologi avranno nuove opportunità di lavoro per gestire queste flotte. Dato che costerà molto produrre flotte senza conducente, i veicoli semi-autonomi possono far parte dell'industria logistica a breve termine.

Catena del valore guidata dai dati

Sarà molto utile raccogliere dati con l'uso di auto senza conducente. Diversi veicoli di livello 5 possono raccogliere dati attraverso telecamere, GPS, sensori, mappe, radar e lidar. Questi dati possono aiutare a studiare il percorso, gli ostacoli, l'ambiente, il tempo di guida e le regole e i regolamenti di una certa autostrada. Le aziende utilizzeranno questi dati per migliorare l'efficacia e l'efficienza dei veicoli di prossima generazione. La raccolta e l'utilizzo dei dati aprirà nuove finestre per varie aziende di progettazione di software, nuovi tecnici e analisti per formare un'infrastruttura per utilizzare questi dati. Ci saranno molte nuove aziende che emergeranno solo sulla base di questi dati.

Catena del valore definita dal software

Le aziende tecnologiche hanno un ruolo enorme nell'industria automobilistica. Le società di Ridesharing come Uber e Lyft stanno usando questi canali per intrattenere i loro clienti. L'obiettivo principale di queste aziende è quello di investire di più nell'industria dei veicoli autonomi per essere conosciuti come la prima azienda di trasporto ad utilizzare questa funzione. Diverse aziende come Google e Tesla stanno diventando parte di questa industria. Poiché ci sono molte auto elettriche introdotte fino ad oggi, esse influenzano direttamente il costo di produzione degli AV. La futura generazione di veicoli sarà anche più veloce, più sicura, più economica e più efficiente in ogni modo.

Come investire nell'industria dell'auto a guida autonoma?

Ci sono molti modi per investire in veicoli autonomi, ma ci concentreremo su quanto segue:

Auto a guida autonoma Investimento azionario

È possibile investire in qualsiasi modello di auto a guida autonoma attraverso un investimento azionario. Significa che si possono acquistare azioni di una particolare azienda che si pensa abbia il potenziale per crescere in futuro. In questo modo, otterrai un profitto dall'azienda man mano che questa cresce. Diventerai anche un azionista o un partner dell'azienda dopo averci investito. Puoi esplorare tutti i titoli Driverless più rilevanti tramite la ripartizione dei titoli di auto a guida autonoma di eToro. 

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I rendimenti degli investimenti nell'industria dei veicoli autonomi

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Riassunto

Le auto a guida autonoma stanno diventando sempre più popolari. Da quando l'industria automobilistica ha raggiunto il livello 3 di autonomia, le auto automatizzate si sono avvicinate di un passo all'essere in grado di funzionare completamente. Ci sono diversi modi per investire in questo settore, di cui gli investimenti azionari sono preferibili: Piattaforme Pre-IPO e Copyportfolio.

Author

  • Zarihoun Traore

    Hello, I'm Zarihoun Traore, the founder and driving force behind Cryptostec. With over nine years of experience in the crypto, financial, and payment sectors, I have dedicated my career to understanding and navigating these dynamic industries. My journey has taken me through a variety of roles and projects, from SaaS and Fintech startups to casino brands, each contributing to the depth of knowledge I share with you today.My JourneyI have had the privilege of presenting at prominent events like CryptoFinance and attending numerous key conferences such as Websummit, Paris Blockchain Week, and iFX EXPO. These experiences have been invaluable, allowing me to engage with industry leaders, stay ahead of emerging trends, and bring back insights that shape the content you find on Cryptostec.

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