Akcie samojazdiacich vozidiel – Kompletný investičný sprievodca

Zatiaľ čo autá si ešte len hľadajú svoju cestu, zástancovia očakávajú plne autonómne autá. Podľa súčasnej technológie to však vyzerá inak.

Najnovšia skupina pracovných automatov, ktorá bola identifikovaná? Pomerne univerzálne povolanie: ľudia na celom svete sú vodiči. Automobiloví hráči čelia rozvratu samojazdenia najmä kvôli súčasnému vývoju v odvetví, a to núti ľudí očakávať samojazdiace autá ako novú normu. Podľa rôznych štúdií sa vozidlá, ktoré boli zdokonalené na úroveň schopnú fungovať bez asistencie človeka, približujú o niečo bližšie k piatim až desiatim rokom.

Čo je samojazdiace vozidlo? (Autonómne vozidlo)

Samojazdiace auto alebo autonómne vozidlo je vozidlo, ktoré dokáže vnímať svoje okolie a môže jazdiť bez ľudského vodiča. Na riadenie nepotrebuje ani ľudského vodiča, ani žiadneho človeka, ktorý by bol prítomný vo vozidle; môže sa riadiť úplne automaticky. Vykonáva všetky funkcie, ktoré môže vykonávať tradičné vozidlo, a nie je žiadny rozdiel medzi automatizovaným riadením a riadením skúseným ľudským vodičom.

Rôzne úrovne autonómie

Automatizované vozidlá sa vyvinuli prostredníctvom vývoja rôznych úrovní asistenčných technológií pre vodiča. Existuje 6 úrovní automatizovaných vozidiel, ktoré sú vysvetlené nasledovne:

Úroveň 0

Úroveň O sa v podstate týka automatizovaných vozidiel alebo vozidiel, ktoré sú úplne riadené ľudskými vodičmi. Na tejto úrovni môžu byť vo vozidle niektoré funkcie, ktoré môžu určitým spôsobom pomáhať vodičom, napríklad systém núdzového brzdenia, ale keďže táto funkcia nezahŕňa žiadne riadenie vozidla, nepočíta sa medzi automatické funkcie.

2.Úroveň 1

Táto úroveň, známa aj ako asistent vodiča, zahŕňa základné funkcie, ktoré pomáhajú vodičom pri riadení vozidla, napríklad tempomat. Keďže táto funkcia zahŕňa ľudského vodiča, ktorý monitoruje činnosť, nepovažuje sa za plne automatickú funkciu.

3.Úroveň 2

Čiastočná automatizácia jazdy je známa ako úroveň 2. V tejto úrovni sú funkcie, ktoré patria do úrovne 1, pokročilé, ako napríklad ADAS. Vozidlá môžu ovládať rýchlosť aj manipuláciu s vozidlom, ale pod dohľadom ľudského vodiča. Okrem toho môže vodič kedykoľvek prevziať kontrolu nad vozidlom. Príkladmi čiastočnej automatizácie jazdy sú Tesla Autopilot a Cadillac Super Cruise System.

4.Úroveň 3

Podmienená automatizovaná jazda je úroveň 3 autonómie vozidla. Vozidlá úrovne 3 majú funkciu rozhodovania o predbiehaní pomaly idúceho vozidla, ale stále si vyžadujú ľudského vodiča, ktorý to v prípade zlyhania systému monitoruje. Aj pri tejto úrovni by mali byť vodiči pri používaní podmienenej automatizovanej jazdy pozorní. Ak systém nie je schopný vykonať úlohu, vodič ju môže zrušiť. Takmer pred dvoma rokmi Audi oznámilo vydanie novej generácie A8 Level 3 a v roku 2019 vyrobilo Audi A8L v kategórii Level 3. Má systém Traffic Jam Pilot.

Napriek tomu, že má toto majstrovské dielo inžinierstva v automobilovom priemysle, americká vláda ho stále zaraďuje do úrovne 2, takže zatiaľ sa tento model dodáva do USA bez potrebného hardvéru a softvéru na plnú funkčnosť. V blízkej budúcnosti sa však Audi A8L začne v Nemecku predávať s jeho plnými funkciami.

5. úroveň 4

Ak sa posunieme smerom k vozidlám úrovne 4, známym aj ako High Driving Automation, tieto automobily majú funkcie na automatizáciu jazdy v mnohých situáciách, ale ľudský vodič stále môže vozidlo ovládať, kedykoľvek chce. S vozidlami úrovne 4 je možné vykonávať plne automatizovanú jazdu, ale s určitými obmedzeniami.

Nižšie uvádzame niekoľko príkladov existujúcich vozidiel úrovne 4 na celom svete:

V USA existujú vozidlá úrovne 4, ktoré vyrába francúzska spoločnosť NAVYA. Tieto vozidlá dokážu zrýchliť až na 55 km/h a majú plne elektricky poháňané motory.

Vozidlá bez vodiča sa už viac ako rok testujú v Arizone. Tieto autá vyrába spoločnosť Waymo.

Vozidlá úrovne 4 sa testujú na prevádzku v mestských oblastiach a na diaľniciach spoločným úsilím kanadských dodávateľov automobilov Maga a Lyft. Vyvinuli technológiu známu ako MAX4 na podporu vysokej automatizácie jazdy.

V Číne bude trh s robotickými taxíkmi rásť vďaka vozidlám Volvo a Baidu úrovne 4 v krajine.

6.Úroveň 5

Technológia úplnej automatizácie jazdy bude obsahovať vozidlá, ktoré nebudú vyžadovať prítomnosť žiadneho ľudského vodiča vo vozidle. Nebude mať dokonca ani volant alebo brzdové pádla. Tieto autá budú schopné jazdiť v oblasti, kde sa môže pohybovať každý skúsený ľudský vodič. V súčasnosti sú autá úrovne 5 vo fáze testovania a nie sú dostupné pre širokú verejnosť. Plná automatizácia pohonu je však budúcnosťou automobilového priemyslu.

Potenciál odvetvia samojazdiacich automobilov

V roku 2021 má priemysel autonómnych automobilov trhovú hodnotu 19,46 miliardy USD. Predpokladá sa, že v období rokov 2021 – 2026 bude miera rastu tohto odvetvia 18,06 %.

Pokrok celého automobilového priemyslu bol ovplyvnený z dôvodu pandémie COVID-19. Z dôvodu výluky mnoho spoločností zastavilo svoje testovacie programy. Je nepravdepodobné, že do roku 2030 bude možné používať vozidlá úrovne 4 a 5 pre širokú verejnosť. Hoci vo vozidlách úrovne 2 a 3 bude veľký pokrok. Tieto vozidlá už majú niektoré kľúčové funkcie vrátane detekcie kolízie, varovania pred vybočením z jazdného pruhu a adaptívneho tempomatu. Vozidlá úrovne 4 a 5 majú stále vážne problémy s kybernetickou bezpečnosťou, ale ak sa tieto problémy vyriešia, potom sa predpokladá, že priemysel autonómnych vozidiel dosiahne do roku 2030 trhovú hodnotu 60 miliárd USD.

K dnešnému dňu investovali giganti automobilového priemyslu, spoločnosti vyrábajúce autodiely a renomované technologické spoločnosti do vozidiel bez vodiča viac ako 50 miliárd USD. Približne 70 % investícií do tohto odvetvia pochádza z automobilových odvetví. Mnohé verejné orgány sa domnievajú, že priemysel automatizovaných automobilov má veľký potenciál a prínos.

Hlavnými komponentmi automobilov bez vodiča sú lidary a kamery. Sú to súčasti, ktoré odlišujú automatické autá od tradičných automobilov. Hlavným účelom lidárov je poskytnúť 360-stupňový pohľad na okolie, aby sa autá bez vodiča mohli rozhodovať na základe vizuálnych informácií. Mnohé spoločnosti, ktoré vyrábajú tieto diely, spolupracujú s automobilovým priemyslom, vďaka čomu je budúcnosť tohto odvetvia svetlá.

Pozrite si naše spravodajstvo o ďalších priemyselných odvetviach

Obchodný model odvetvia samojazdiacich automobilov

Autá bez vodiča sú budúcnosťou automobilového priemyslu. Zmení spôsob, akým žijeme v našom svete, a tiež vznikne niekoľko pracovných príležitostí, ktoré súvisia s rozvojom tejto technológie.

Nižšie sú uvedené obchodné modely automobilov bez vodiča:

TaaS (doprava ako služba)

Existuje mnoho špekulácií, že doprava sa v blízkej budúcnosti veľmi zmení. Existuje niekoľko spoločností, ako napríklad BMW, ktoré realizujú predaj priamo so zákazníkmi. Tieto spoločnosti tiež experimentujú s využívaním obchodných modelov TaaS prostredníctvom zdieľania jázd, predaja vozového parku a rozdelenia času.

Hodnotový reťazec založený na operačnom systéme

Operačný systém je dôležitý pre každý ekosystém. Mnohé spoločnosti majú svoj spôsob speňažovania operačných systémov. Napríklad spoločnosť Apple zarába peniaze za svoj hardvér, Google zarába peniaze prostredníctvom reklamy a Microsoft zarába peniaze prostredníctvom priamej monetizácie. V autonómnych automobiloch zohráva ovládanie operačného systému dôležitú úlohu pri vytváraní dobrého vzťahu so zákazníkmi.

Tesla sa snaží vytvoriť svoj operačný systém podobný IOS. Spoločnosť Baidu sa snaží získať svoje tržby prostredníctvom technológie s otvoreným zdrojovým kódom. Uber zároveň spolupracuje s inými spoločnosťami, aby dosiahol ich predaj. V budúcnosti sa na scéne objaví mnoho nových trhov, ktoré budú realizovať predaj, reklamu a zvyšovať konkurenciu.

Aj keď sa bude líšiť marketingová stratégia každej spoločnosti, rast v tomto odvetví bude rýchlejší. Napríklad spoločnosť Tesla sa zameriava na atraktívne modely a má dobrú kvalitu konštrukcie, zatiaľ čo spoločnosť Baidu sa zameriava na poskytovanie dobrých služieb a produktov.

Vozový park a logistika

Sektor logistiky sa môže zlepšiť zavedením autonómnych vozidiel. Zabezpečí sa tým rýchle doručovanie tovaru, menšie obsadenie parkovísk a menej práce pre logistické spoločnosti. Vláda už uvažuje o využití AV pre logistický sektor. So zavedením vozových parkov bez vodičov budú mať technológovia nové pracovné príležitosti na obsluhu týchto vozových parkov. Keďže výroba vozových parkov s funkciou bez vodiča bude veľmi nákladná, poloautonómne vozidlá môžu byť v krátkodobom horizonte súčasťou logistického priemyslu.

Hodnotový reťazec založený na údajoch

Pri používaní vozidiel bez vodiča bude veľmi užitočné zhromažďovať údaje. Niekoľko vozidiel úrovne 5 môže zhromažďovať údaje prostredníctvom kamier, GPS, senzorov, máp, radarov a lidárov. Tieto údaje môžu pomôcť pri štúdiu trasy, prekážok, prostredia, času jazdy a pravidiel a predpisov na určitej diaľnici. Spoločnosti budú tieto údaje využívať na zlepšenie efektívnosti a účinnosti vozidiel novej generácie. Zhromažďovanie a využívanie údajov otvorí nové možnosti pre rôzne spoločnosti zaoberajúce sa návrhom softvéru, nových technikov a analytikov, ktorí vytvoria infraštruktúru na využívanie týchto údajov. Vznikne mnoho nových spoločností, ktoré budú vychádzať práve z týchto údajov.

Hodnotový reťazec definovaný softvérom

Technologické spoločnosti zohrávajú v automobilovom priemysle obrovskú úlohu. Spoločnosti na zdieľanie jázd, ako sú Uber a Lyft, využívajú tieto kanály na zábavu svojich zákazníkov. Hlavným cieľom týchto spoločností je viac investovať do odvetvia autonómnych vozidiel, aby boli známe ako prvá dopravná spoločnosť, ktorá túto funkciu využíva. Súčasťou tohto odvetvia sa stáva niekoľko spoločností, ako napríklad Google a Tesla. Keďže k dnešnému dňu bolo predstavených mnoho elektrických vozidiel, priamo ovplyvňujú náklady na výrobu AV. Budúca generácia vozidiel bude tiež rýchlejšia, bezpečnejšia, lacnejšia a efektívnejšia v každom smere.

Ako investovať do odvetvia samojazdiacich automobilov?

Existuje mnoho spôsobov, ako investovať do autonómnych vozidiel, ale my sa zameriame na nasledujúce:

Investície do akcií

Do akéhokoľvek modelu samojazdiacich automobilov môžete investovať prostredníctvom investícií do akcií. To znamená, že môžete kúpiť akcie konkrétnej spoločnosti, o ktorej si myslíte, že má potenciál rásť v budúcnosti. Týmto spôsobom budete mať zo spoločnosti zisk, pretože spoločnosť rastie. Po investovaní do spoločnosti sa stanete aj jej akcionárom alebo spoločníkom. Všetky najdôležitejšie akcie bez vodiča môžete preskúmať prostredníctvom rozpisu akcií samojazdiacich vozidiel eToro

Najlepšie online platformy pre akcie

Obchodná platforma Poplatky Pákový
efekt
Prehľad Propagácia Webové
stránky
1XTB recenzia Nulová
provízia*
  • Spread od 0,1 pipov
Až do 1:500*

Rôzne podľa

typu nástrojov
a typu klienta
  • V súčasnosti nie je k dispozícii žiadny
2eToro recenzie a skúsenosti Nulová
provízia*
  • Spread od 1 pipov
1:30*

Rôzne podľa
typu nástrojov
a typu klienta
  • V súčasnosti nie je k dispozícii žiadny
3Admiral Markets Review (2) (1) Nulová
provízia*
  • Spread od 0,7 pipov
Až do 1:500*

Rôzne podľa
typu nástrojov
a typu klienta
  • Ponúka 100% bonus a vrátenie peňazí.
  • *Neplatí pre klientov CySEC.
4plus500 skúsenosti a recenzie Nulová
provízia*
  • Platí rozpätie
Až 1:300*

Rôzne podľa
typu nástrojov
a typu klienta
  • Uvítací bonus* (len pre austrálskych používateľov)
5Libertex Nulová
provízia*
  • Platí rozpätie
Až 1:999*

Rôzne podľa
typu nástrojov
a typu klienta
  • Ponúka 100% bonus a vrátenie peňazí.
  • *Neplatí pre klientov CySEC.
6Skilling recenzia (1) Nulová
provízia*

  • Spread od 0,7 pipov
Až do 1:500*

Rôzne podľa
typu nástrojov
a typu klienta
  • V súčasnosti nie je k dispozícii žiadny
7Blackbull Markets recenzia (1) Nulová
provízia*
  • Spread od 0,8 pipov
Až do 1:500*

Rôzne podľa
typu nástrojov
a typu klienta
  • V súčasnosti nie je k dispozícii žiadny
8Vantage Fx recenzia Nulová
provízia*
  • Spread od 1.4 pipov
Až do 1:500*

Rôzne podľa
typu nástrojov
a typu klienta
  • 50% uvítací bonus

Samojazdiace autá pred IPO

Pre- IPO (Initial Public Offering) je investovanie do spoločnosti prostredníctvom jednotiek akcií. Spoločnosti ponúkajú tento predaj akcií pred ich zverejnením. Keďže budete kupovať obrovské balíky akcií, znamená to, že je s tým spojené väčšie riziko. Preto spoločnosti ponúkajú kupujúcim v rámci umiestnenia akcií pred IPO zľavu.

Investovať môžete prostredníctvom dôveryhodných online predbežných platforiem, ako sú Equitybee, Sharespost a EquityZen

Investovanie do spoločností pred vstupom na burzu je riskantné, ale výhodné. Ak si vyberiete múdro a urobíte správnu investíciu, môžete prostredníctvom investícií pred IPO zarobiť obrovské peniaze.

Investície do Copyportfolio bez vodiča – alternatívne fondy pre samojazdiace autá

Copyportfolio je jednou z prémiových služieb spoločnosti eToro. Ide o pokročilú verziu kopírovacieho obchodovania. Driverless Copyportfolio od eToro je špeciálne navrhnuté na investovanie do samojazdcov. Jeho hlavným cieľom je znížiť riziko a profitovať zo súčasného trhu. Copyportfolio sa každý štvrťrok rebalancuje, aby sa prispôsobilo najlepším stratégiám investovania. Každý nástroj v Copyportfolio sa počíta ako jeden obchodník a každý obchod závisí od percenta finančných prostriedkov, ktoré máte. Je to podobné ako kopírovanie iného obchodníka. 

Minimálna investícia začína od 1000 USD, investuje do samoobslužných fondov eToro ešte dnes.

Máte záujem o CopyPorfolios?

67 % retailových účtov CFD stráca peniaze

Najlepšie platformy ETF

Obchodná platforma Poplatky Dostupné
ETF
Recenzie Pákový
efekt
Webové
stránky
Minimálny
vklad
1Admiral Markets recenzie a skúsenosti (1) Žiadne provízie
  • Spread od 0,7 pipov
376
  • 1:20
  • $1000
2eToro (1) Žiadne provízie
  • Poplatky za krátke alebo pákové pozície.
249
  • 1:2
  • $200
3XTB recenzia Žiadne provízie
  • Poplatky za krátke alebo pákové pozície.
140
  • 1:10
  • $500
4Skilling recenzia (1) Žiadne provízie
  • Spread od 0,03 pipov
40
  • 1:5
  • $1000

Návratnosť investícií do odvetvia autonómnych vozidiel

Do konca roka 2020 prinieslo eToro „Auto bez vodiča“ 71 % zisk. Ide o konzistentné číslo v porovnaní s priemernou ročnou návratnosťou zisku 26 % počas obdobia 2016 – 2020. v súlade s analýzou sa očakáva, že toto číslo sa v roku 2021 zvýši.

Zhrnutie

Samojazdiace autá sú čoraz populárnejšie. Od čias, keď automobilový priemysel dosiahol úroveň autonómie 3, sa automatizované autá dostali o krok bližšie k tomu, aby boli schopné plnohodnotnej prevádzky vozidla. Existuje niekoľko spôsobov, ako investovať do tohto odvetvia, z ktorých sú výhodnejšie investície do akcií: Predbežné IPO platformy a Copyportfolios.

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Cryptostec
Upozornenie - Informácie uvedené na tejto webovej stránke slúžia len na informačné účely a nenahrádzajú odborné finančné, právne alebo daňové poradenstvo. Skôr ako začnete konať na základe informácií, ktoré tu nájdete, mali by ste sa poradiť s odborníkom.Táto webová stránka môže byť kompenzovaná uvedenými spoločnosťami prostredníctvom reklamy, partnerských programov alebo inak. Akékoľvek odkazy na produkty, sadzby alebo webové stránky tretích strán sa môžu zmeniť bez predchádzajúceho upozornenia. Pred účasťou na akýchkoľvek ponukách tretích strán vykonajte príslušný prieskum. CFD sú zložité nástroje a sú spojené s vysokým rizikom rýchlej straty peňazí v dôsledku pákového efektu© Copyright 2021 Cryptostec