Zásoby samořiditelných automobilů – Kompletní investiční průvodce

Zatímco auta se teprve rozkoukávají, zastánci očekávají plně autonomní vozy. Podle současné technologie to však vypadá jinak.

Nejnovější skupina pracovních automatů, která byla identifikována? Poměrně univerzální povolání: lidé na celém světě jsou řidiči. Hráči v automobilovém průmyslu čelí rozvratu samořízených aut především kvůli současnému vývoji v oboru, a to vede lidi k očekávání samořízených aut jako nové normy. Podle různých studií jsou vozidla, která byla zdokonalena na úroveň schopnou fungovat bez asistence člověka, vzdálena o něco blíže pěti až deseti letům.

Co je samořídící automobil? (Autonomní vozidlo)

Samořiditelné auto neboli autonomní vozidlo je vozidlo, které dokáže vnímat své okolí a může být řízeno bez lidského řidiče. K řízení nepotřebuje ani lidského řidiče, ani přítomnost člověka ve vozidle; může být řízeno zcela automaticky. Vykonává všechny funkce, které může vykonávat tradiční automobil, a není žádný rozdíl mezi automatizovaným řízením a řízením zkušeným lidským řidičem.

Různé úrovně autonomie

Automatizovaná vozidla se vyvíjela díky rozvoji různých úrovní asistenčních technologií pro řidiče. Existuje 6 úrovní automatizovaných vozidel, které jsou vysvětleny následovně:

Úroveň 0

Úroveň O se v podstatě týká automatizovaných vozidel nebo vozidel, která jsou zcela řízena lidskými řidiči. Na této úrovni mohou být ve vozidle některé funkce, které mohou řidiči určitým způsobem pomáhat, například systém nouzového brzdění, ale protože tato funkce nezahrnuje žádné řízení vozidla, nepočítá se mezi automatické funkce.

2.Úroveň 1

Tato úroveň, známá také jako asistent řidiče, zahrnuje základní funkce, které pomáhají řidiči při řízení vozidla, jako je například tempomat. Protože tato funkce zahrnuje lidského řidiče, který sleduje činnost, nepovažuje se za plně automatickou funkci.

3.Úroveň 2

Částečná automatizace řízení je známá jako úroveň 2. V této úrovni jsou funkce, které spadají do úrovně 1, pokročilé, například ADAS. Vozidla mohou ovládat rychlost i manipulaci s vozem, ale pod dohledem lidského řidiče. Řidič navíc může kdykoli převzít kontrolu nad vozem. Příkladem částečné automatizace řízení jsou systémy Tesla Autopilot a Cadillac Super Cruise System.

4. Úroveň 3

Podmíněná automatizace jízdy je 3. úrovní autonomie vozidla. Vozidla 3. úrovně mají funkci rozhodování o předjetí pomalu jedoucího vozidla, ale stále vyžadují lidského řidiče, který na to dohlíží v případě selhání systému. I pro tuto úroveň by řidiči měli být při používání podmíněného automatizovaného řízení pozorní. Pokud systém není schopen úkol splnit, může jej řidič přehlasovat. Téměř před dvěma lety Audi oznámilo vydání nové generace modelu A8 s úrovní 3 a v roce 2019 vyrobilo Audi A8L v kategorii Level 3. Je vybaveno systémem Traffic Jam Pilot.

Přestože má toto mistrovské dílo automobilového průmyslu, americká vláda jej stále zařazuje do úrovně 2, takže prozatím je tento model dodáván do USA bez potřebného hardwaru a softwaru pro plnou funkčnost. V nadcházející budoucnosti se však Audi A8L začne prodávat v Německu s jeho plnou výbavou.

5. úroveň 4

Pokračujeme-li směrem k vozidlům úrovně 4, známým také jako High Driving Automation, tyto automobily mají funkce pro automatizaci řízení v mnoha situacích, ale lidský řidič může stále ovládat vozidlo, kdykoli chce. Plně automatizované řízení je možné u vozidel úrovně 4, ale s určitými omezeními.

Níže jsou uvedeny některé příklady stávajících vozidel úrovně 4 po celém světě:

V USA existují vozidla úrovně 4, která vyrábí francouzská společnost NAVYA. Tato vozidla mohou zrychlit až na 55 km/h a mají plně elektricky poháněné motory.

V Arizoně se již více než rok testují vozy bez řidiče. Tyto vozy vyrábí společnost Waymo.

Vozidla 4. úrovně jsou testována pro provoz v městských oblastech a na dálnicích společným úsilím kanadských dodavatelů automobilů Maga a Lyft. Vyvinuli technologii známou jako MAX4, která podporuje vysokou úroveň automatizace řízení.

V Číně se trh s robotickými taxíky rozroste díky vozidlům Volvo a Baidu úrovně 4 v této zemi.

6.Úroveň 5

Technologie plné automatizace jízdy bude zahrnovat automobily, které nebudou vyžadovat přítomnost lidského řidiče ve vozidle. Nebude mít ani volant nebo brzdová pádla. Tyto vozy budou schopny jezdit v oblasti, kam se dostane každý zkušený lidský řidič. V současné době jsou vozy 5. úrovně ve fázi testování a nejsou k dispozici pro širokou veřejnost. Plná automatizace pohonu je však budoucností automobilového průmyslu.

Potenciál odvětví samořízených automobilů

V roce 2021 má průmysl autonomních automobilů tržní hodnotu 19,46 miliardy dolarů. Předpokládá se, že v období 2021-2026 bude CAGR tohoto odvětví činit 18,06 %.

Pokrok celého automobilového průmyslu byl ovlivněn kvůli pandemii COVID-19. Kvůli výluce mnoho společností zastavilo své testovací programy. Je nepravděpodobné, že do roku 2030 budou vozidla 4. a 5. úrovně k dispozici pro použití širokou veřejností. Ačkoli ve vozidlech úrovně 2 a 3 dojde k velkému pokroku. Tato vozidla již mají některé klíčové funkce, včetně detekce kolizí, varování před vybočením z jízdního pruhu a adaptivního tempomatu. Vozidla úrovně 4 a 5 mají stále vážné problémy s kybernetickou bezpečností, ale pokud budou tyto problémy vyřešeny, pak se předpokládá, že odvětví autonomních vozidel dosáhne do roku 2030 tržní hodnoty 60 miliard dolarů.

K dnešnímu dni investovali giganti automobilového průmyslu, společnosti vyrábějící autodíly a renomované technologické společnosti do automobilů bez řidiče více než 50 miliard dolarů. Přibližně 70 % investic do tohoto odvětví pochází z jiných než automobilových odvětví. Mnoho veřejných orgánů se domnívá, že odvětví automatizovaných automobilů má velký potenciál a přínos.

Hlavními součástmi automobilů bez řidiče jsou lidary a kamery. To jsou součásti, které odlišují automatické automobily od tradičních automobilů. Hlavním účelem lidarů je poskytnout 360stupňový pohled na okolí, aby se auta bez řidiče mohla rozhodovat na základě vizuálních informací. Mnoho společností, které tyto díly vyrábějí, spolupracuje s automobilovým průmyslem, díky čemuž je budoucnost tohoto odvětví jasná.

Podívejte se na naše zpravodajství o dalších průmyslových odvětvích

Obchodní model průmyslu samořiditelných automobilů

Auta bez řidiče jsou budoucností automobilového průmyslu. Změní způsob, jakým žijeme v našem světě, a také se objeví několik pracovních příležitostí, které přicházejí s rozvojem této technologie.

Níže jsou uvedeny obchodní modely automobilů bez řidiče:

TaaS (Transportation as Service)

Existuje mnoho spekulací, že doprava se v nadcházející budoucnosti hodně změní. Existuje několik společností, jako je BMW, které uskutečňují prodej přímo se zákazníky. Tyto společnosti také experimentují s využitím obchodních modelů TaaS prostřednictvím sdílení jízd, prodeje vozového parku a rozdělení času.

Hodnotový řetězec založený na operačním systému

Operační systém je důležitý pro každý ekosystém. Mnoho společností má svůj způsob zpeněžení operačních systémů. Například společnost Apple vydělává peníze za svůj hardware, Google vydělává peníze prostřednictvím reklamy a Microsoft vydělává peníze přímou monetizací. V autonomních automobilech hraje ovládání operačního systému zásadní roli při vytváření dobrého vztahu se zákazníky.

Tesla se snaží vytvořit svůj operační systém podobný IOS. Baidu se snaží získat své tržby prostřednictvím technologie open-source. Uber zároveň navazuje partnerství s dalšími společnostmi, aby dosáhl svých prodejů. V budoucnu se na scéně objeví mnoho nových trhů, které budou realizovat prodeje, reklamu a zvyšovat konkurenci.

I když se bude marketingová strategie každé společnosti lišit, růst v tomto odvětví bude rychlejší. Například společnost Tesla se zaměřuje na atraktivní modely a má dobrou kvalitu provedení, zatímco Baidu se zaměřuje na poskytování dobrých služeb a produktů.

Vozový park a logistika

Se zavedením autonomních vozů se může zlepšit odvětví logistiky. To zajistí rychlé doručení zboží, menší zábor parkovišť a méně práce pro logistické společnosti. Vláda již uvažuje o využití AV pro logistický sektor. Se zavedením vozových parků bez řidičů budou mít technologové nové pracovní příležitosti pro obsluhu těchto vozových parků. Vzhledem k tomu, že výroba vozových parků s funkcí bez řidiče bude nákladná, mohou být poloautonomní vozidla součástí logistického průmyslu v krátkodobém horizontu.

Hodnotový řetězec založený na datech

S využitím automobilů bez řidiče bude velmi užitečné shromažďovat data. Několik vozidel úrovně 5 může shromažďovat data prostřednictvím kamer, GPS, senzorů, map, radarů a lidarů. Tato data mohou pomoci studovat trasu, překážky, prostředí, dobu jízdy a pravidla a předpisy určité dálnice. Společnosti budou tato data využívat ke zlepšení efektivity a účinnosti vozidel nové generace. Shromažďování a využívání dat otevře nová okna pro různé společnosti zabývající se návrhem softwaru, nové techniky a analytiky, kteří vytvoří infrastrukturu pro využívání těchto dat. Vznikne mnoho nových společností, které budou vycházet právě z těchto dat.

Hodnotový řetězec definovaný softwarem

Technologické společnosti hrají v automobilovém průmyslu obrovskou roli. Společnosti pro sdílení jízd, jako jsou Uber a Lyft, využívají tyto kanály k zábavě svých zákazníků. Tyto společnosti se zaměřují především na větší investice do odvětví autonomních vozidel, aby byly známé jako první dopravní společnost, která tuto funkci využívá. Součástí tohoto odvětví se stává několik společností, jako je Google a Tesla. Vzhledem k tomu, že k dnešnímu dni bylo představeno mnoho elektromobilů, ovlivňují náklady na výrobu AV přímo. Budoucí generace vozidel bude také rychlejší, bezpečnější, levnější a efektivnější ve všech směrech.

Jak investovat do odvětví samořiditelných automobilů?

Existuje mnoho způsobů, jak investovat do autonomních vozidel, ale my se zaměříme na následující:

Investice do akcií

Do jakéhokoli modelu samořiditelných automobilů můžete investovat prostřednictvím investice do akcií. To znamená, že si můžete koupit akcie konkrétní společnosti, o které si myslíte, že má potenciál v budoucnu růst. Tímto způsobem budete mít ze společnosti zisk, protože společnost roste. Po investici do společnosti se také stanete jejím akcionářem nebo společníkem. Všechny nejvýznamnější akcie bez řidiče můžete prozkoumat prostřednictvím rozpisu akcií samořiditelných automobilů na eToro

Nejlepší online platformy pro akcie

Obchodní platforma Poplatky Pákový
efekt
Přehled Propagace Webové stránky
1XTB recenze (1) Nulová
provize*
  • Spread od 0,1 pipů
Až 1:500*

Liší se podle typu nástrojů a typu klienta
  • V tuto chvíli není k dispozici žádný
2eToro recenze Nulová
provize*
  • Spread od 1 pipů
1:30*

Liší se podle typu nástrojů a typu klienta
  • V tuto chvíli není k dispozici žádný
3Admiral Markets Recenze (1) Nulová
provize*
  • Spread od 0,7 pipů
Až 1:500*

Liší se podle typu nástrojů a typu klienta
  • Nabízí 100% bonus a vrácení peněz.
  • *Neplatí pro klienty CySEC.
4plus500 (7) Nulová
provize*
  • Spread applies
Až 1:300*

Liší se podle typu nástrojů a typu klienta
  • Uvítací bonus* (pouze pro australské uživatele)
5Libertex latí provize
  • Spread od 0 pipů
Až 1:999*

Různé podle typu nástrojů a typu klienta
  • Nabízí 100% bonus a vrácení peněz.
  • *Neplatí pro klienty CySEC.
6Skilling recenze (1) Nulová
provize*
  • Spread od 0,7 pipů
Až 1:500*

Liší se podle typu nástrojů a typu klienta
  • V tuto chvíli není k dispozici žádný
7Blackbull Markets recenze (1) Nulová
provize*
  • Spread od 0,8 pipů
Až 1:500*

Liší se podle typu nástrojů a typu klienta
  • V tuto chvíli není k dispozici žádný
8Vantage Fx recenze Nulová
provize*
  • Spread od 1,4 pipů
Až 1:500*

Liší se podle typu nástrojů a typu klienta
  • 50% uvítací bonus

Samořiditelná auta před IPO

Pre- IPO (Initial Public Offering) je investice do společnosti prostřednictvím jednotek akcií. Společnosti nabízejí tento prodej akcií před jejich zveřejněním. Protože budete nakupovat obrovské bloky akcií, znamená to, že je s tím spojeno větší riziko. Proto společnosti nabízejí kupujícím v rámci umístění akcií před IPO slevu.

Investovat můžete prostřednictvím důvěryhodných online předběžných platforem, jako jsou Equitybee, Sharespost a EquityZen

Investování do společností před vstupem na burzu je riskantní, ale výhodné. Pokud si vyberete moudře a investujete správně, můžete prostřednictvím investic před IPO vydělat obrovské peníze.

Investice do Copyportfolio bez řidiče – alternativní fondy pro samořídící automobily

Copyportfolio je jednou z prémiových služeb společnosti eToro. Jedná se o pokročilou verzi kopírovacího obchodování. Driverless Copyportfolio od eToro je speciálně navrženo pro investování do samořiditelných automobilů. Jeho hlavním cílem je snížit riziko a těžit ze současného trhu. Copyportfolio je každé čtvrtletí rebalancováno, aby se přizpůsobilo nejlepším investičním strategiím. Každý nástroj v Copyportfolio se počítá jako jeden obchodník a každý obchod závisí na procentuálním podílu vašich prostředků. Je to podobné jako kopírování jiného obchodníka. 

Minimální investice začíná na 1000 dolarech, investujte do samořídících fondů eToro ještě dnes.

Máte zájem o CopyPorfolios?

67 % maloobchodních účtů CFD ztrácí peníze

Nejlepší platformy ETF

Obchodní platforma Poplatky Dostupné
ETF
Recenze Pákový
efekt
Webové
stránky
Minimální
Vklad
1Admiral Markets Recenze (1) *Žádné
provize
  • Spread od 0,7 pipů
376
  • 1:20
  • $1000
2eToro (1) *Žádné
provize
  • Poplatky za krátké nebo pákové pozice.
249
  • 1:2
  • $200
3XTB recenze (1) *Žádné
provize
  • Poplatky za krátké nebo pákové pozice.
140
  • 1:10
  • $500
4Skilling recenze (1) *Žádné
provize
  • Spread od 0,03 pipů
40
  • 1:5
  • $1000

Návratnost investic do odvětví autonomních vozidel

Do konce roku 2020 přinesla investice eToro „Auto bez řidiče“ 71% zisk. V porovnání s průměrným ročním ziskem 26 % v období 2016-2020 se jedná o konzistentní číslo, které by se podle analýzy mělo v roce 2021 ještě zvýšit.

driverless copyportfolio

Shrnutí

Samořídící automobily jsou stále populárnější. Od doby, kdy automobilový průmysl dosáhl úrovně autonomie 3, se automatizované automobily dostaly o krok blíže k tomu, aby byly schopny plnohodnotného provozu. Do tohoto odvětví lze investovat několika způsoby, z nichž výhodnější jsou investice do akcií: V případě akcií se jedná o platformy Pre-IPO a Copyportfolios.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.

Cryptostec
VYLOUČENÍ Informace obsažené na těchto webových stránkách mají pouze informativní charakter a nenahrazují odborné finanční, právní nebo daňové poradenství. Než začnete jednat na základě informací, které zde naleznete, měli byste se poradit s odborníkem. tyto webové stránky mohou být kompenzovány uvedenými společnostmi prostřednictvím reklamy, partnerských programů nebo jinak. Veškeré odkazy na produkty, sazby nebo webové stránky třetích stran se mohou změnit bez předchozího upozornění. Před účastí v nabídkách třetích stran si prosím udělejte příslušný průzkum. CFD jsou složité nástroje a je s nimi spojeno vysoké riziko rychlé ztráty peněz v důsledku pákového efektu© Copyright 2021 Cryptostec